ＧＷにリアタイヤのエアバルブが折れて、修理になったＳ君のＴＺＲ２５０。
修理のついでに以前から計画していたホイールのペイントをカオスデザインさんにお願いしてました。


上がってきたのがこれ！
普通のブラックじゃなくて、カーボン調にペイントされてる！


良いですね。

タイヤも付いていたタイヤが年代物なので、同時に交換です。

しかし、ウチにはチェンジャーがないので、このホイールはちょっと・・・

って、ことで、大事に梱包してＳＰＴさんにタイヤチェンジを依頼。
｢店長、よろしく｣

そして

最終形態に

やはりホイールが黒い方がしまりますね。


前回紹介した、アライのランディー・マモラレプリカなんか被ったら、最高に似合いますね。

しかし、この車輌問題点が多数・・・
まずはドライブチェーン。
だけじゃなく

完全にスプロケット流れてます。


フロントフォークオイルにじみ。


ホイールベアリングもゴリゴリ


ブレーキホースも劣化が・・・
あとこの取り回しだとホースに負荷がかかってます。

あれやこれや、まだまだメンテナンスが必要ですね。
定期的なメンテナンスをして、安全に末永く乗りましょう。

４０代位の方には懐かしいランディーマモラの新作レプリカヘルメットが発売されます。

その名もRX-7 RR5 RANDY

「懐かしい」と思った、そこのあなた！
予約お待ちしております(笑)

そしてもうひとつ

こちらも懐かしい
「ロケット・ロン｣ことロン　ハスラムの・・・

息子のレプリカヘルメット！
RX-7 RR5 HASLAM GP

今もＳＢＫで活躍中です。
こちらも予約お待ちしております。

当ブログに度々登場している変態バイクのＶＦＲ１２００Ｆ。
今まではダブルバブルのスクリーンだったんですが、

これも年末に大急ぎでつけたんですが、「風が入ってくるのが嫌。全部クリアーなのが嫌。」と
わがままを言うので、オーナーがネットで買ったアメリカ製の物に交換。


これも悪くないと思うんですが・・・


とりあえずスクリーンを外して、


こちらが新しいスクリーン。
なんか、ハーレーみたい。

次はフェンダーをカーボンにしようと言う事で

ネクスレイのカーボンフェンダーに交換です。


もちろんドライカーボンです。


装着すると、こんな感じ。

最初の写真と見比べると、だいぶ印象が違いますね。


さぁ！次はドゥカティだ。

３日～６日にＧＷ休暇を頂いて、本日から営業再開です。
よろしくお願いいたします。

しかし、今年のＧＷは意外と慌しかった。

３日(連休初日)
朝の８時前に携帯が鳴る。
「リアホイールのエアバルブが折れちゃいました。引き上げてください｣
お客様のＳ君からの電話でした・・・そして横浜に引き上げに。


ものの見事に折れてます。
まぁ、１度も交換していなければ２３年物のバルブですから、仕方ありません。

そしてタイヤも

年代ものです。



前後ともホイールを外し、タイヤも外して
ついでなので、以前から予定していたホイールの塗装をするためにカオスデザインさんに
お願いしてきました。

なので、

こんな感じで、店に鎮座しております。
ＴＺＲ２５０ＳＰのラッキーストライクカラー！かっこいいです。
もちろん製作はカオスデザインファクトリーさんです。

塗装が終わり次第、新品のα‐１３に交換して完成予定です。

４日
せっかくオフロード車を手に入れたので、林道探しに宮ヶ瀬、津久井の方へ
しかし、林道らしい林道は見つけることが出来ず(調べてから行ってない、行き当たりばったりなもんで)

林道を見つけても

中に入ることは出来ません。

さらに探索にヤビツ峠へ


綺麗な景色は見れましたが、林道は見つかりませんでした。

久々に着ましたが、今、ヤビツ峠は自転車が多く、皆さんがんばって漕いでました。
自転車じゃ、結構つらい道だと思うんですが・・・


とりあえず、林道は見つからなかったですが、それなりに峠を満喫して帰りました。

その日の夜は別々の二人からお誘いを受けたので、保土ヶ谷パーキングへ


結構ファンも多いリズラカラーのＫさんの隼も一緒です。



マフラーはこんな感じ

オオニシヒートマジック謹製のフルチタン一品物だそうです。
やはり変態だ(笑)

そしてもう１台の変態バイクも合流。


プロアームはやはりかっこいいですね。

そのほかにも

ＺＲＸのＡ君や


常連のＥ君
写真撮り忘れましたが、同業者のＦさんも一緒でした。
終始バイク談義で日付の変わる頃、帰路に着きました。

仲間とのひと時は楽しいですね。

５日
この日は出かける予定がなかったので、先のＴＺＲのホイールを外し、工場に届けたり
近くに開店した同業者のお店に挨拶したり、結構仕事してました。

そしてＳＰＴへ
忠男社長の愛車ＹＺＦ－Ｒ１(これも変態バイクです。)通称蒲田号。

先日、ひょこっと当店に来て「車検取るから、暇な時水漏れ直せよ。｣
あ、はい。
ってな感じで言われてたので、ＳＰＴで作業。


でも、これが大変！

Ｒ１はウォーターポンプがエンジンの中にあるので、
まずは冷却水を抜いて、ラジエターを外します。


当然、マフラーも外し、オイルパンを外します。

それから、ウォーターポンプをと思うと、オイルポンプと一体。
なので、ごっそり外してメカニカルシールを交換。
これも一筋縄では外れず・・・（Ｔさんご苦労様でした。)

最後の落ちは部品が足りなくて、本日は終了。
Ｔさん、あとはよろしく。

６日
連休最終日はＳＰＴのライダーの名越ファミリーが筑波で練習走行なので、
ツーリングがてら、見物です。




忠男レーシングももちろんいます。
その他、カオスデザインチームで走るくる美チャンも練習に来てましたし、ＣＢＲカップのライバルもみんな来てました。

本日、２本目のＣクラスに友紀選手も走ります。
レースの時にはボードを出してるので、ストレート以外見ることがありません。

今回は１ヘアのスタンドから見させてもらいました。
車速の遅いバイクでがんばってますねぇ、でも本番では相手にきれいに走らせたら、勝ち目なしですね。
後ろに目をつけないとね(笑)

そんな走行も終わって、ピットに帰ってきた友紀選手が「岡選手、転んでましたよ｣
え！？まじっすか？

とりあえず、車の止めてある方へ

そこへマシンと共にドナドナされてきます。
本人に怪我はないようなので、良かったですが、マシンは


ステムやステップが曲がり小破と言ったところですね。

次の走行があるので、お父さんと一緒に修正して、何とか次の走行に間に合いました。

次は走る予定のＴＺ１２５が「エンジンが掛からない｣
はい！？
とりあえずプラグを換えようと言うことになったが、
「新品のプラグありません｣
・・・
とりあえず掃除だ！

プラグを掃除して掛かっても、パラパラパラ・・・パスン
何度やっても同じ感じで、新品プラグを買いに行くことに

この辺りで、私は帰る事に


楽しかったけど、今年のＧＷは疲れたなぁ～