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  11 ,2016

小さいバイク屋のでっかい店長のぼやき  〒144-0035 東京都大田区南蒲田3-4-22 ℡03-6324-6603


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Moto Orso

Author:Moto Orso
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23

Category: 整備

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普通の整備もしてますw
最近、レースの話題ばかりで仕事してないみたいに思われるので、普通の整備もしてるところをw

まずはY様のCB400FOURのリヤサスをオーリンズに。
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と、言っても、実はこの新しい方のCB400FOURにはオーリンズの設定がありません。

そこでGセンスの舟橋さんにご相談。
お客様の体重や大体の使用用途を伝えて、製作してもらうことに。

そして、鈴鹿サーキットで舟橋さんと再会w
JSBのサスペンションをメンテナンスされてるので、HARC-PROさんのピットでお会いするという、
普通のバイクや業務とメカニックの仕事がここで交差するとは

その他
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NGK パワーコード

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ビート工業 ジェネレーターカバーも取り付けて

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完成です。
ご注文ありがとうございました。

次は暫くメンテナンスをしていないということで、各部のチェック&メンテナンスのご用命
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NSR250R SE(MC28)

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クラッチも点検。
バスケットやプレートに問題はありませんでしたが、

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プレッシャープレートのセンターのベアリングがゴリゴリ。
交換いたしました。

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スロットルの戻りも悪かったので、給油&取り回し変更。
スッパン、スッパン戻るようになりました。

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フルードも交換。
その他、点検して、完了。
ご依頼、ありがとうございました。

次はKawasakiの名車ゼファー750の最終型。
今までヘッドライトはHIDを使用してたんですが、「最近、チカチカしたりする」ということで、
点検すると配線が劣化?焦げ?な感じだったので、最新のLEDヘッドライトに交換。
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LEDヘッドライトを着けるのは簡単なんですが、元々のHIDを外す方が一苦労w

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製品は安心の国内生産なスフィアライトのRIZING。

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明るさも申し分ございません。

と、普通の業務も致しておりますw

あ!最近、自賠責が切れたまま走っている方がたまにいます。
自賠責保険が切れたまま運行すると1年以下の懲役か50万円以下の罰金となり、
さらに!6点の減点となりますので、お気を付けを!

当店でも自賠責の取り扱いをしておりますので、通常10分ほどで発行出来ます。
お気軽にご用命くださいませ。

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テーマ : バイク屋さん日記    ジャンル : 車・バイク

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Category: サーキット

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Let’s Party!
最終戦が終わった後は恒例の本田様のパーティ。
って、言っても去年は開催されなかったんで、初参加です。w

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ホンダライダーのタイトルホルダーが表彰されます。
ST600とJ-GP3はHARC-PROさんに獲得の可能性があっただけに悔しい感じも…

何はともあれ、榎戸選手、徳留選手、おめでとうございます。

その後、じゃんけん大会開催。
景品はマルケスやペドロサの直筆サイン入りや非売品グッズのオンパレード。
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僕も参加して
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非売品 HRCファイルバインダーをゲット! うれし~い!!

参加記念品!?
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頂きました。

ホンダのパーティー終了で帰路に就く予定だったんですが、
ムサシHARC-PROのこちらも恒例のパーティーに呼んでいただき、参加することに
武蔵精密工業㈱の皆様、ありがとうございます。
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こちらも、去年同様の盛り上がりw
今年は哲平選手だけでなく、セイヤ君も一緒です。
もう、宴会には欠かせない存在ですw

その後、23時まで参加させてもらい、途中でお暇させて頂きました。
ごちそうさまでした。

自宅には翌日の3時過ぎに到着しました。

テーマ : モータースポーツ    ジャンル : 車・バイク

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Category: サーキット

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全日本RR最終戦
では、前回の続きってことで。

栗原選手がトップ争いをしている、後ろで#23大澤選手は自己最高位の予選8番グリッドからスタート。
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スタート前にチームオーナーに「スタート次第でいいとこ行けますね。」と言うと、
「あ~、無理だなぁスタート苦手だからw」と身も蓋もないお返事。

そしてスタートが!
レッドシグナルからブラックアウト!

動き出しは悪くなかったんですが、はい!見事にスタート失敗ですw
1週目に14番手まで後退。

その後、10番手あたりまで挽回し、関野選手、岡崎選手、山本選手らとバトルを展開。
スリップの使い合いバトル勃発です。

一時期7位まで上がったりもしますが、スリップを使われ、次の週には10位に落ちてるなんてこともw

そんな激しいバトルを繰り返し、関野選手の次の8番手でゴール!
見事にスタート順位まで挽回しました。

個人的には岡崎選手に勝ったので、良しとします(笑)
そういえば、今回は5日間もあったのに、岡崎選手とは会わなかったなぁ。
見かけはしたけどw

これで今年の大澤選手のレースも終了。
僕の出張も終わりました。
来年はどうなるのかわかりませんが、レースで見かけたら応援してあげてください。

そして、去年の雇い主。ST600の名越哲平選手のレース。
こちらも調子はまずまずで、予選6番手からスタート。

序盤は先頭集団の最後尾5番手辺りに付け様子を覗ってるのかなぁって感じだったんですが、
突然スイッチが入ったように、ペースアップ!

ピットの中では半ば諦めていたタイトルが見える2番手まで上がったから、
計算が難しいって言ってましたw
トップでゴールすればって、感じだったんですが中盤のハイペースが祟ったのか、
終盤はタイヤがキツそうでしたね。

それまで3番手で様子を見ていた榎戸選手が、するすると順位を上げトップでチェッカー。
逆転でタイトルを持っていかれました。
哲平選手は惜しい3位表彰台。

去年の僕とやっていたころに比べると、格段に成長してますね(涙)
これも、しっかりマシンをメンテナンス、セットアップしてくれるチームとサポートしてくれる武蔵精密工業㈱の皆さんのおかげです。
特に担当メカの中沢さんには感謝です。

J-GP2は去年のチームメイト浦本修充選手と隣のMISTRESA with HARC-PROの関口太郎選手の争い。
ポイント差が23ポイント差と大きいこともあり、浦本選手は18位でゴールすればタイトル決定な有利な状況。

一方の太郎さんは勝つしかない状況でレーススタート。
序盤から太郎さんのハイペースを維持。
後続をどんどんぶっちぎって、完璧なポールトゥウィン!

浦本選手は終始安全に感想を目指して10位でゴール。
初のタイトルを獲得しました!
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本当におめでとう!

HARC-PROの水野選手は7位でゴール。
去年は軽量級のJ-GP3を乗っていたのに、J-GP2初年度でかなり乗りこなしてましたね。
来年はタイトル期待してます。

JSBは・・・
おかたずけ中で見てませんでした。

ホームストレートでのクラッシュはあとで映像を見てぞっとしましたけど

今年はマシンが纏まらないのか、苦労してる印象のホンダ勢。
来年はフライバイワイヤーやトラコン等を装備した新型ベースとなるので、期待してます!
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そして、これが来年型。
ライトの感じはヤマハのR25っぽいような…

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個人的には新型CBR250RRの方がアグレッシブで好き。

そして、夜に続く。

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Category: サーキット

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シーズン終了。
ご迷惑をおかけしてましたが、今週は月曜日から通常営業しております。

全日本ロードレース最終戦も無事に終わりました。
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水曜日の午後には鈴鹿サーキット入りし、ピットの確認(といっても駐車場にテントを立てるんですがw)と
お世話になるHARC-PROと武蔵精密工業㈱の皆様にご挨拶と設営のお手伝い。

この日は大してやることがないので、宿に入り明日に備え寝ます。
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次の日は日の昇る前からサーキット入り
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なかなか、思うように走れません。
チームオーナーと相談し、いろいろ試してみます。
跳ねる症状が治まらないので、リヤサスをオーバーホールすることに!
これで症状が改善!

金曜日はだいぶ良くなって来て、サスペンションも決まってきます。
この日は車両の車検とライダー装備の検査と重量測定もあったんですが、
スポット参戦の人間には連絡がちゃんと来ていなく、何回か無駄な時間を過ごしました。
この辺は運営にちゃんとしてほしいですね。

土曜日は予選。
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ここでは大澤選手が鈴鹿サーキットでのベストタイムを出して予選8番手!
いや~、マシンが決まってきたとはいえ、正直びっくりですw

そして予選後は去年も参加させてもらったピットウォーク
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よそのピットも
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皆さんファンの方と交流を深めます。

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名越公助選手も家族に支えられながら、最終戦に挑みます。

日曜日はいよいよ決勝。
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栗原選手はランキング2位でチャンピオンがかかってますので、心なしか、緊張してるような…

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堂々の全日本J-GP3クラス 8番グリット大澤選手。

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二番グリット栗原選手。

決勝レースはトップ3台。
栗原、徳留、伊達の争い、栗原選手は1位になってもランキングトップの徳留選手が2位はいるとタイトルは取れない難しい戦い。

3台が前後にポジションを入れ替えながら最終ラップまで三つ巴の争い。
終盤上手くトップに立った栗原選手。
最終ラップ、130Rは栗原、伊達、徳留の順。
このまま行けば、チャンピオンが!?

しかし、シケインで伊達が栗原に仕掛け、失速。
それをベテラン徳留が抜いて2位でゴール。
チャンピオンは徳留選手の頭上に輝きました。おめでとうございます。

うちのチームヒロック HARCはというと…次回にw



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